Žvķ mišur eru sjóslys eitthvaš sem viršast fylgja hverju sjįvarplįssi.  Eskifjöršur er engin undantekning.  Frį upphafi sjįvarśtvegs į Eskifirši hafa oršiš allt of mörg sjóslys, sum hafa valdiš eignatjóni en žvķ mišur hafa nokkur valdiš daušsföllum meš tilheyrandi sorg og tómarśmi ķ hjörtum margra.  Hér fyrir nešan eru nokkur sjóslys sem tengjast Eskifirši og stuttar umfjallanir um žau.

Sjóbęn

Almįttugi Guš.  Hafdjśpin eru ķ hendi žinni, vešur og öldur į valdi žķnu.  Lķfiš mitt og allir hagir mķnir eru ķ žinni umsjį og žaš veit ég af orši žķnu, aš žś lętur žér annt um mig.  Žś hefur verndaš mig og vakaš yfir vegum mķnum, žótt ég hafi oft vikiš frį žér og hryggt heilagt föšurhjarta žitt.  Ég žakka žér gęsku žķna, góši Guš.  Ég biš žig aš fyrirgefa mér brot mķn og bresti og leiša mig į rétta vegu.  Ég fel žér skipiš og alla, sem į žvķ eru.  Gjör žś feršina góša og farsęla.  Ég fel žér öll mķn įform og fyrirtęki.  Ég fel žér heimili mitt og įstvini.  Vak yfir oss öllum allar stundir og varšveit oss hjį žér, ķ žeirri trś, sem tengir oss žér ķ lķfi og dauša.  Fyrir Jesś Krist, Drottinn minn og frelsara. Amen.

1923 Mótorbįturinn Kįri Skip sökk og įhöfn fórst (fjórir menn)
1923 Mótorbįturinn Heim Skip sökk og įhöfn fórst (fjórir menn)
1933 Mótorbįturinn Vķkingur Skipverji féll śtbyršis og drukknaši
1956 Hólmaborg SU-555 Skip hvarf/sökk og įhöfnin fórst
1966 Jónas Jónasson GK-101 Skip brann og sökk en įhöfnin bjargašist
1973 Jón Kjartansson SU-111 Skip sökk en įhöfnin bjargašist
1979 Hrönn SH-149 Skip sökk og įhöfnin fórst
1985 Hólmanes SU-1 Skipverji féll śtbyršis og drukknaši
1986 Syneta Skip sökk og įhöfnin fórst
1988 Eskfiršingur SU-9 Skip sökk en įhöfn bjargašist

 

Sjóslys

 (Bergvķk strandar og Gošinn sekkur ķ Vašlavķk, Mašur fyrir borš į Seley (Björn)

 

Mótorbįtarnir Kįri og Heim

Sukku 30. nóvember įriš 1923

Mótorbįturinn Heim var ķ eigu Tómasar Magnśssonar frį Eskifirši og fórust meš honum fjórir menn.  Žeir hétu: Óskar Bjarnason, Bjarni Eirķksson, Einar Baldvinsson og Jóhann Einarsson.

Mótorbįturinn Kįri var frį Helgustöšum og fórust meš honum einnig fjórir menn.  Žeir hétu:  Hallgrķmur Stefįnsson, Eirķkur Helgason, Gunnlaugur Ólafsson og Valgeir Vilhjįlmsson. (Morgunblašiš - fimmtudagur 6. desember 1923.  30. tölublaš, sķša 4)

Blessuš sé minning žeirra allra.

Aftur upp...

Mótorbįturinn Vķkingur

Mašur fellur śtbyršis og drukknar 28. febrśar įriš 1933

Mótorbįturinn Vķkingur var frį Eskifirši og var ķ eigu Karls Jónassonar.  Slysiš varš žegar bįturinn var viš Hornafjaršarós og mašurinn sem féll śtbyršis hét Helgi Jónsson og var frį Eskifirši.  Helgi žessi var fašir bręšranna Leifs ķ Hlķš og Garšars bķlstjóra.

Blessuš sé minning hans

Aftur upp...

Hólmaborgin SU-555

sökk 2. febrśar įriš 1956.

   

Žaš var 30. janśar įriš 1956 sem Hólmaborgin SU-555 hélt af staš frį Neskaupsstaš til Peterhead ķ Noršur-Skotlandi til aš nį ķ nżja vél ķ bįtinn.  Feršin įtti aš taka fimm daga.  Žaš sķšasta sem heyršist frį Hólmaborginni var žegar hśn var aš kalla į loftskeytastöšina ķ Fęreyjum.  Žaš var togarinn Austfiršingur sem heyrši kalliš en hugši ekkert frekar aš žvķ.

Žaš er kunnugt af fregnum aš Hólmaborgin lenti ķ mjög slęmu vešri į hafi, jafnvel ofsavešri. 

Flugvélar frį Keflavķkurflugvelli leitušu į svęšinu frį Ķslandi til Fęreyja en flugvélar frį Bretlandi leitušu į svęšinu frį Fęreyjum til Skotlands.  Millilandaflugvélin Hekla lagši lykkju į leiš sķna til Gautaborgar til aš svipast eftir Hólmaborginni en įn įrangurs.  Strandgęslan var einnig meš tvö varšskip og einn Katalķnuflugbįt viš leit.  Allt ķ allt var leitaš į stęrra svęši en allt Ķsland.

Menn giskušu į aš Hólmaborgin hefši oršiš fyrir įfalli, vélin bilaš og skipiš hrakiš langt noršur af siglingaleišum og skipsmenn ekki getaš lįtiš vita af sér vegna bilunar ķ talstöš.  17. febrśar var sķšan leitinni aš Hólmaborg og fjögurra manna įhöfn, formlega hętt.

Blessuš sé minning žeirra.

Aftur upp...

Jónas Jónasson GK-101

brennur og sekkur 3. jśnķ įriš 1966

Jónas Jónasson GK-101 (var gefiš nafniš Birkir SU-519 rétt fyrir brunann) fór af staš snemma dags žann 3. jśnķ įriš 1966.  Feršinni var heitiš ķ slipp į Neskaupstaš.  Ķ įhöfn voru žrķr menn, žeir Jóhannes Steinsson (skipstjóri), Ölver Gušnason (stżrimašur) og Kristinn Sigtryggsson (vélstjóri).

Žegar bįturinn var staddur śt af Litlu-Breišuvķk uršu mennirnir varir viš eld ķ vélarrśmi.  Eldurinn magnašist hratt og hįlftķma sķšar, eša um klukkan 9:30, skutu žeir upp neyšarblysi og  yfirgįfu bįtinn yfir ķ björgunarbįt.  Menn voru sendir frį Litlu-Breišuvķk til aš sękja įhöfnina.

Eldurinn og reykurinn sįst langar leišir og var Björg SU-9 frį Eskifirši send śt meš slökkvitęki frį slökkvilišinu til aš reyna aš bjarga Jónasi.  Sś björgunarašgerš var įrangurslaus og sökk Jónas um klukkan 15:30 innan viš Hólma eftir aš hafa rekiš um mest allan fjörš.

Aftur upp...

Jón Kjartansson SU-111

sökk 28. janśar įriš 1973.

Žaš var aš morgni sunnudagsins 28. janśar 1973 sem Jón Kjartansson SU-111 var viš lošnuveišar sušur undir Hvalbak.  Skyndilega um klukkan 10:20 lagšist bįturinn į bakboršshlišina žegar veriš var aš ljśka viš aš dęla lošnu um borš śr nót skipsins.  Kalt var į mišunum og dįlķtill sjór.  

Lónaši skipiš įleišis til lands, žar sem mann voru ekki ķ yfirvofandi hęttu.  Eftir tępa klukkustundar siglingu breyttist įstandiš žannig aš skipiš lagšist į stjórnboršshliš og var hallinn mjög mikill.  Nś var įhöfn komin ķ įkvešna hęttu og fóru allir skipverjar nema skipstjórinn, stżrimašurinn og vélstjórinn yfir ķ Dagfara ŽH-70.

Haldiš var įfram viš aš komast nęr landi og alltaf hélt bįturinn įfram aš halla meir.  Klukkan 19:45 voru allir śr įhöfninni komnir yfir ķ Dagfara og klukkan 20:30 sökk Jón sķšan śti fyrir Vattanesi.  Tališ er aš skilrśm ķ lest hafi gefiš sig meš fyrrgreindum afleišingum.

Aftur upp...

Hrönnin SH-149

sökk 30. aprķl įriš 1979.

Ķ endušum aprķlmįnuši įriš 1979 hélt Hrönnin SH-149 af staš frį Breišdalsvķk til heimahafnar į Eskifirši.  Hrönnin hafši landaš į Breišdalsvķk um tķma.  Magnśs NK-72 var aš koma frį veišum viš Hrollaugseyjar og var į leiš heim til Neskaupsstašar og var įkvešiš aš vera ķ samfloti noršur meš Austfjöršum.  Leišir skildu sķšan žegar Hrönnin var komin aš mynni Reyšarfjaršar.  Vešur var mjög vont.  Noršanstormur og sex stiga frost en žó bjart yfir.

Skömmu eftir aš leišir skildu heyrši skipstjóri Magnśsar neyšarkall frį Hrönninni og snéri strax til baka, en žegar į stašinn var komiš žar sem žeir töldu Hrönnina hafa lent ķ hremmingum fannst ekkert nema netabelgir og annaš netadót.  Skipstjóri Magnśsar segir aš Hrönnin hafi horfiš af ratsjį į 2 – 4 mķnśtum. 

Björgunarsveitir voru strax sendar til aš leita ķ fjörum og bįtar sem voru ķ nįgrenninu fóru į stašinn og leitušu (alls um 14 bįtar).  Einnig kom flugvél landhelgisgęslunnar TF-SYN meš birtingu og hóf leit.  Ekkert fannst fyrr en daginn eftir žegar Votabergiš SU-14 fann lķk Stefįns Gušmundssonar stżrimanns, sušvestan viš Skrśš.  10. maķ var sķšan formlegri leit hętt af žeim fimm skipverjum sem enn var saknaš.  Enn ķ dag hafa žeir ekki skilaš sér.

„Feigum er ei foršaš né ófeigum ķ hel komiš“.  Žetta mį meš sanni segja um sjöunda skipsverjan į Hrönninni en hann fór ķ land į Breišdalsvķk ķ staš žess aš fara til Eskifjaršar.  Mašurinn var Ólafur Halldórsson frį Reykjavķk.  Hann hafši fest kaup į bķl į Breišdalsvķk og hugšist fara meš bįtnum til Eskifjaršar til aš verša sér śti um ökuskķrteini en įkvaš į sķšustu stundu aš taka įhęttuna og aka bķlnum ökuskķrteinislaus til Reykjavķk.  Žegar hann var kominn sušur til Kirkjubęjarklausturs frétti hann af slysinu og var aš sjįlfsögšu mjög svo brugšiš.

  Blessuš sé minning žeirra.

Aftur upp...

Hólmanes SU-1

Mašur fellur śtbyršis og drukknar 31. janśar įriš 1985

Žaš var 31. janśar įriš 1985 sem Svanberg Olsen var aš vinna į Hólmanesinu SU-1.  Vešur var vont og mikil alda.  Svanberg lenti śtbyršis og žrįtt fyrir barįttu og vilja var kuldinn og aldan yfirsterkari og lét hann lķfiš žar.

Svanberg Olsen fęddist ķ Danmörku 28. jśnķ 1961 og var žvķ 24 įra žegar hann lést.  Hann lét eftir sig konu og tvö börn.

Blessuš sé minning hans.

Aftur upp...

Syneta

sökk 26. desember įriš 1986

Žaš var į jóladag įriš 1986 sem tankskipiš Syneta nįlgašist Ķsland frį Liverpool į Englandi.  Ķ fyrstu var įętlunin aš fara fyrst til Vestmannaeyja en įętluninni var breytt og įkvešiš aš fara fyrst til Eskifjaršar.  Sigldi Syneta žvķ mešfram Austfjöršum ķ staš žess aš koma beint śr hafi aš Eskifirši.  Syneta įtti aš taka lošnulżsi og flytja žaš sķšan til Rotterdam ķ Hollandi og Dunkirk ķ Belgķu.  

Rétt fyrir mišnętti strandaši Syneta viš noršausturhorn Skrśšs.  Įhöfnin hélt ķ fyrstu aš hśn hefši strandaš viš Seley en svo var ekki.  Strax aš neyšarkall heyršist frį Synetu voru björgunarsveitir ręstar śt og einnig var haft samband viš alla tiltęka fiskibįta og togara ķ nįgrenninu.  Fyrstu skipin lögšu af staš um mišnętti.  Klukkan 00:50 fann Hólmatindur SU-220 aš Syneta vęri strandaš viš Skrśš.  Sķšustu samtöl viš Synetu fóru fram rétt fyrir klukkan 01:00 ašfaranótt annars dags jóla.  

Klukkan 01:30 kom fyrsta björgunarskipiš į vettvang en žaš var fiskibįturinn Žorri frį Fįskrśšsfirši.  Skömmu seinna voru skipin oršin 12 talsins og žar į mešal varšskipiš Tżr.  Žyrla Landhelgisgęslunnar TF-SIF kom į vettvang um klukkan 04:00.  Vešur var slęmt, mikiš öldurót, mikill straumur og éljagangur og komust björgunarbįtar aldrei aš Synetu.  Įhöfnin į Žorra taldi sig hafa séš ljóstżru og uppblįsinn björgunarbįt viš hliš Synetu ķ gegnum éljafrasann en skömmu seinna var hann horfinn.  Hluti žeirra skipa sem mętt voru į stašinn myndušu hįlfgerša skipagiršingu noršur af Skrśš žar sem vindur stóš af sušri og mikiš brak barst frį strandstaš.

Lķk fyrsta skipverjans fannst klukkan 02:40 og skömmu seinna fundu skipverjar į Sęljóninu SU-104 žrišja stżrimann Synetu sem var meš lķfsmarki en mešvitundarlaus og helblįr.  Lęknir var kvaddur į vettvang og fór hann śt į Vattanes žašan sem hann komst yfir ķ Sęljóniš į fjórša tķmanum.  Žį var mašurinn enn meš lķfsmarki en lést skömmu seinna.  Lķkin fundust sķšan eitt af öšru og öll voru žau ķ björgunarvestum en annars mjög illa klędd sem bendir til žess aš hlutirnir hafi gerst hratt.

Alls fundust lķk 9 skipverja af 12 manna įhöfn.  Sjö žeirra nįšust um borš ķ skip į strandstaš, tvö um borš ķ Geisla frį Eskifirši, fjögur um borš ķ Eskfiršing og eitt um borš ķ Sęljóniš.  Lķk tveggja skipverja runnu śr vestunum og sukku ķ sę žegar veriš var aš draga žau um borš.  Lķkin voru sett ķ land į Eskifirši en sķšan flaug flugvél Landhelgisgęslunnar meš žau til Reykjavķkur frį Egilsstöšum.  Nöfn įhafnarmešlima voru ekki gefin upp aš beišni ašstandenda žeirra.  Sex įhafnarmešlimir voru Bretar en sex frį Gręnhöfšaeyjum.

Įstęšan fyrir strandinu er ekki kunn meš vissu.  Ķ brjóstvasa mannsins sem Sęljóniš fann fannst bréf žar sem hann er aš segja frį bilun ķ skipinu.  Hann sagši aš ekki vęri hęgt aš sigla skipinu nema į 5 mķlna hraša og sjįlfstżringin vęri biluš.   Hvort žaš var įstęša strandsins veit enginn meš vissu.  Lķklegasta įstęšan er sś aš skipstjórinn hafi fariš fjaršarvillt og tališ sig vera töluvert noršar eša fyrir mynni Reyšarfjaršar, žegar hann tók stefnuna inn į Fįskrśšsfjörš og sigldi beint ķ strand viš Skrśš.

Fjórir žeirra sem fundust voru sendir heim til Bretlands en žrķr įhafnarmešlimir frį Gręnhöfšaeyjum voru jaršsettir ķ kirkjugaršinum ķ Gufunesi.   Mennirnir frį Gręnhöfšaeyjum hétu Manuel Joao Nascemento, Domingo Manuel Rocha og Ramino Fortes Silva.  Einnig er vitaš aš stżrimašurinn hét Richard Cape og 2. stżrimašur hét Mark Brooks.

Blessuš sé minning įhafnar Synetu.

Aftur upp...

Eskfiršingur SU-9

sökk 14. jślķ įriš 1988.

Eskfiršingur SU-9 var rétt ókominn į rękjumišin į Hérašsflóadjśpi žegar skipverjar uršu varir viš leka.  Skipstjórinn Valdimar Ašalsteinsson, hafši strax samband viš Hólmaborg SU-11 sem var skammt hjį į veišum.  Vešur var gott, bjart og noršvestan 2-3 vindstig.   

Tveimur tķmum sķšar eša rétt fyrir klukkan įtta aš morgni var öllum skipverjum Eskfiršings skipaš aš fara ķ flotgalla og undirbśa aš yfirgefa skipiš.  Žegar Hólmaborgin įtti skammt eftir aš Eskfiršing, var kominn mikill bakboršshalli į hann og įhöfnin var aš fara yfir ķ björgunarbįt.  

Žegar įhöfnin er aš komast ķ Hólmaborgina, steypist Eskfiršingur nišur aš framan og sekkur į örskammri stund.   Eskfiršingur hét įšur Sęberg en žar įšur Gušrśn Žorkellsdóttir.

Ekki er vitaš hvaš kom fyrir sem olli žvķ aš Eskfiršingur sökk.

Aftur upp...